2014年，，解放公司为适应市场
，，，满足客户需求，，，提升产品竞争力，，，，对J6P系列专用6×4平头天然气混凝土搅拌运输车底盘（CA6SM2-35E5N）进行了全面的技术升级，
，，，并可选装ABS、
、北斗兼容车载系统
。。产品可靠性进一步提高，，重量降低，，更适应搅拌车工况
。。该系列车型具有驾乘舒适
，
，动力性好，，，可靠性高，，改装方便等特点。。以下对该车型进行详细介绍。。

1 车型主要配置

               表1 解放牌CA5250GJBP66T1E24M5型平头天然气混凝土搅拌运输车底盘配置

2 车型描述

    新升级的2014款国Ⅴ专用6×4平头天然气混凝土搅拌运输车底盘，，，排放达到(GB17691-2005)第五阶段标准要求。。。通过优化设计,满足不同用户需求。。

    基础特征描述

  （1）锡柴CA6SM2-35E4N液化天然气发动机
，，国Ⅴ排放；
  （2）底盘匹配远程电子手油门；
  （3）车架为三层梁结构，
，，
，后桥处带上装连接Z型板，，预留标准孔位；
  （4）匹配多片簧，，采用大速比轮减桥，，，驱动力强
，，动力性好；

    J6P-6×4搅拌运输车底盘技术升级项目描述

  （1）发动机低位PTO连接形式升级，，
，通用化高，，连接强度大；
  （2）车架内加强板
、
、Z型连接板延至后横梁前，，
，，实现前后3层车架纵梁整体贯通至尾端，，，增加车架后部抗弯扭能力；（见图一所示）
  （3）●悬架增加横向限位板；（见图二所示）
       ●φ300轮减桥悬架提升35mm，，，调整整车姿态角，
，，，防止溢料；
       ●限位软垫支架采用腹面限位，，，减轻桥壳与车架下翼面碰撞损伤
；
  （4）●采用2013款全新内饰小排半驾驶室，，驾驶室标配24V电源；（见图二所示）
       ●2013款小排半驾驶室缩短，
，驾驶室后、、、车架上方可利用长度增加200mm；（见图三所示）；
  （5）采用沙漠空滤
，，，，应对工地尘土大等恶劣空气环境，，，滤清效果加强；（见图二所示）
  （6）采用全新结构散热器悬置，，，减少散热器裂纹等质量问题发生概率；
  （7）新增驾驶室外机械式电源总开关；（见图二所示）
  （8）φ300轮减铸造桥采用加强轮毂结构。
。
。。（见图二所示）
  （9）可选装北斗兼容车载系统（见图二所示；）

 
                                         b）技术升级后车架图
                                         图一 技术升级前后车架结构对比

                                                

                                          图二 底盘模块示意图

                                          图三 底盘实物照片

3 推荐车型码

                                                   

                                                                雨端网络汽车有限公司 规划发展部
                                                                                   2014年12月